【资源】中国首条穿青藏高原多年冻土区高速公路通车

原标题：　　月日，经过近年建设，世界首条高海拔高寒多年冻土区高速公路、我国首条穿越青藏高原多年冻土区高速公路青海省共和至玉树高速公路正式通车运营。 　　共玉高速公路穿越多年冻土区里程长达公里，占路线总长的%。

汪双杰介绍，一公院创新三江源区高寒脆弱生态路基修筑无痕化施工技术，提出退化草场草皮移植复垦技术以及高寒地区植生袋最佳物种、腐植土、保水剂及营养肥的配比用量，将青藏高原宝贵资源草皮充分利用，以草皮移植边坡防护替代原设计窗孔式、菱形骨架防护，节约工程建设投资亿元以上。

共和至玉树高速公路建设关键技术的项目负责人、中国交建副总工程师、中交一公院党委书记汪双杰介绍，为了解决高原冻土区修建高速公路工程难题，一公院采用通风换气通风管路基、片（块）石路基，隔离遮盖黑色防护网遮盖工艺、XPS隔热板路基，热量传导温热棒路基等技术手段，攻克冻土消融这一世界性技术难题。

共玉高速公路也被当地人称赞为草原上长出来的公路。

在多年冻土区进行路基、隧道、桥涵施工，不可避免地会引发冻土消融，这在全国乃至世界都没有技术先例。

目前，科研项目青海省共和至玉树（结古）公路建设关键技术成果经鉴定达到国际先进水平。 　　共玉高速公路为国家高速G西宁至丽江公路在青海境内的重要路段，今后将成为青、藏、川、滇藏区黄金旅游线的重要路段。